湖南张家界常德目前没有高铁，最快的也要2020年

活得漂亮57

湖南张家界和常德作为湖南省内重要的旅游城市，目前没有高铁确实在一定程度上影响了当地的交通便捷性和旅游业的发展。以下是对这一情况的几点看法：
1. "经济发展"：没有高铁意味着两地与湖南省其他地区以及外省的连接不够便捷，这在一定程度上限制了经济活动和旅游业的快速发展。
2. "旅游优势"：张家界以其壮丽的自然风光闻名于世，常德则有着丰富的历史文化资源。高铁的开通将极大提升这两个城市的旅游吸引力，带动旅游业和相关产业的发展。
3. "长远规划"：2020年高铁的开通是湖南省乃至全国铁路建设规划的一部分，体现了国家对于区域协调发展和基础设施建设的重视。
4. "过渡期应对"：在高铁尚未开通的过渡期，当地政府可以采取以下措施： - "提升公路交通"：优化现有公路网络，提高道路质量，增强公路运输能力。 - "发展航空运输"：鼓励和提升航空运输，增加航班密度，提高航空运输的便利性。 - "加强城市公共交通"：完善城市公共交通系统，提高公共交通的覆盖率和效率。
5. "区域协同"：湖南省内其他已开通高铁的城市，如长沙，可以作为中转站，通过增加中转服务，提升整个区域的交通便捷性。
总的来说，虽然目前张家界和常德没有高铁，但从长远来看，高铁的开通将极大地促进这两个城市的发展，提升区域的整体竞争力。在等待高铁到来的同时，当地

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常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。

张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。

预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。

对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底